Mitsubishi Pajero Sport

Um novo norte, uma nova lenda

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Versões Pajero Sport

Pajero Sport HPE-S

Pajero Sport Legend

Pajero Sport HPE-S

Consulte as condições especiais.

Pajero Sport HPE-S

Preto Mica Perolizado

Ar-condicionado automático Dual-Zone
Hill Decent Control (HDC) - Controle de descida de rampa
Limitador de velocidade eletrônico
Sistema de tração off-road mode
Bloqueio do diferencial traseiro

Dimensões

Altura (mm)
1805
Largura (mm)
1815
Comprimento (mm)
4785
Entre-eixos (mm)
2800
Peso (kg)
2710
Tanque (L)
68
Ocupantes
7

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira
Independente, braços sobrepostos e mola helicoidal
Suspensão traseira
Eixo rígido e mola helicoidal

Mecânica

Câmbio
Automático de 8 marchas
Tração
Integral permanente (4x4)
Direção
Hidráulica

Motor/Performance

Motorização
2.4
Combustível
Diesel
Torque (kgf.m)
43,9
Velocidade máxima (Km/h)
180
Tempo 0-100 km/h (s)
12,3
Potência (cv)
190

Pajero Sport Legend

Consulte as condições especiais.

Pajero Sport Legend

Preto Mica Perolizado

Ar-condicionado automático Dual-Zone
Função "Auto Hold" - Mantém os freios acionados automaticamente ao parar o veículo
ACC - Piloto automático adaptativo
Sistema de tração off-road mode
Teto solar

Dimensões

Altura (mm)
1805
Largura (mm)
1815
Comprimento (mm)
4785
Entre-eixos (mm)
2800
Peso (kg)
2095
Tanque (L)
68
Ocupantes
7

Chassi/Suspensão

Suspensão dianteira
Independente, braços sobrepostos e mola helicoidal
Suspensão traseira
Eixo rígido e mola helicoidal

Mecânica

Câmbio
Automático de 8 marchas
Tração
Integral permanente (4x4)
Direção
Hidráulica

Motor/Performance

Motorização
2.4
Combustível
Diesel
Torque (kgf.m)
43,9
Velocidade máxima (Km/h)
180
Tempo 0-100 km/h (s)
12,3
Potência (cv)
190

Informações sobre Pajero Sport

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Motor

Motor MIVEC 2.4L turbo diesel Super Silence em alumínio com 190cv de potência e 43,9Kgf.m de torque. O primeiro SUV no mundo a usar um motor diesel em alumínio.

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Transmissão automática com 8 velocidades

Mais silêncio, melhor aceleração e mais eficiência de torque. Pensado para trocas esportivas e com respostas mais rápidas para sua direção.

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Tração Super Select II

Desenvolvida para a última geração do Pajero Sport dentro dos laboratórios do Rali Dakar, o sistema Super Select II, com novo comando no console, possui diferencial central e oferece uma opção para cada tipo de terreno ou situação.
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Off Road Mode

Com esse sistema, é possível selecionar o tipo de piso, otimizando a performance para cada situação. São quatro modos: Gravel, Mud/Snow, Sand e Rock. São capazes de otimizar a performance dependendo do tipo de terreno, alternando automaticamente a potência do motor, ajustes de transmissão e também o freio.
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Chassi Resistente

Alta resistência de torção e flexão garantindo robustez para aguentar os desafios do dia a dia e do off road.
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Suspensão

Dianteira com Double Wishbone e traseira com eixo rígido.

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R/D LOCK

O bloqueio do diferencial traseiro transmite o torque do motor para as duas rodas traseiras na mesma intensidade, independentemente da aderência, ajudando a superar os obstáculos mais severos do off road.
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Raio mínimo de giro de 5,6 metros

Muito mais fácil para manobrar o carro.
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Ângulos de entrada, saída e inclinação lateral

Ângulo de entrada de 30º, de saída de 24,2º e de inclinação lateral de 45º.
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Novas lanternas traseiras em LED

Harmonizam com o design inteligente, garantindo exclusividade ao carro.
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Teto Solar

O tetor solar está incluso no opcional Comfort Pack na versão HPE.
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Novo conjunto ótico com farol BI LED e DRL em LED

Com regulagem automática do facho e limpador de farol.
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Novo farol direcional AFS

Que direciona um feixe de luz de acordo com o esterço do volante, para melhor visibilidade em trechos de curva. Além do Novo Farol e Neblina e de Seta em LED.
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Novas rodas de liga leve

Aro 18" com acabamento diamantado.

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Nova grade preto brilhante

Nova pintura da grade inferior do radiador na cor preto brilhante.

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Novo Console Central

Console central elevado que garante maior conforto e sofisticação.
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Amplo espaço interno

7 lugares com amplo espaço interno para todos os integrantes e 32 configurações para os bancos.
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Ar-condicionado digital dual zone

Com novos comandos e saídas independentes para a segunda e terceira fileira de bancos.
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Freios de estacionamento eletrônico

A função Auto Hold mantém os freios acionados automaticamente ao parar o veículo.
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Tomada 120V

Tomada convencional 120V com capacidade para energizar um notebook e mais duas tomadas USB no console central para carregar a bateria de um smartphone.
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Capacidade do Porta-Malas

Capacidade de 502L com 5 pessoas e 1.731L com todos os bancos abaixados.

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Coming home light

O farol fica aceso durante alguns segundos após o travamento e destravamento das portas.
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Comandos no volante

Comando de áudio, voz, telefone, velocidade e computador de bordo. A função de Piloto Automático Adaptativo (ACC) no volante está inclusa no opcional Comfort Pack na versão HPE.

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Retrovisor interno eletrocrômico

Ajusta seu brilho de reflexo conforme a intensidade da luz projetada sobre ele. E escurece automaticamente o espelho, impedindo que luzes muito fortes, como faróis altos de outros veículos, ofusquem a visão do motorista.
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Novos bancos em couro

Com novas capas, novo padrão de costura lisa, região central lombar e com opcional de tom bege.
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Novo interior

Com botões iluminados one touch para todos os vidros na porta do motorista. Portas com acabamento soft touch.
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Ajuste lombar elétrico

Nova funcionalidade de ajuste lombar no banco do motorista, por acionamento elétrico, facilitando a ergonomia e possibilitando ainda mais conforto ao dirigir.
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BOS: Brake Override System

O sistema monitora constantemente os sinais do freio e do acelerador. Caso o freio seja acionado junto com o acelerador, o sistema reduz as rotações do motor gradativamente até a parada total e controlada do veículo.

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ABS: Anti-Lock Braking System

Sistema eletrônico com 4 canais que evita o travamento das rodas em frenagem de emergência.

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BAS: Assistente de Frenagem de Emergência

O sistema identifica uma frenagem de emergência e aplica uma força extra no sistema de freio, garantindo um menor esforço no pedal e uma menor distância percorrida.

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Full Airbags

Equipado com sistema FULL AIRBAGS sendo, 2 frontais para motorista e passageiro dianteiro, 1 de joelho para proteção do motorista, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 airbags de cortina para proteção dos ocupantes dos bancos dianteiros, do banco traseiro e também para os ocupantes da 3ª fileira de bancos.
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Rise

Sistema Rise de absorção de impactos: mais proteção e segurança em caso de eventual colisão.
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ISOFIX

Sistema de fixação de cadeirinha de bebê que proporciona muito mais segurança para as crianças.
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TPMS: Sistema de monitoramento dos pneus

Sensor responsável por monitorar e indicar ao condutor se os pneus precisam ser calibrados.
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ESS: Sistema de sinalização de parada de emergência

Sistema responsável pelo acendimento do pisca-alerta numa frenagem de emergência, chamando mais atenção do veículo que trafega atrás, ajudando a evitar colisões traseiras.
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Painel de alto contraste

Painel de alto contraste com display colorido de multi-informação.

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Multimídia

Multimídia* com tela touch screen de 7", Apple CarPlay & Android Auto, Waze, GPS Off Line, Wi-Fi, Comando de Voz, Video Player MP4, Bluetooth® com áudio streaming. *Verifique os requisitos necessários para o funcionamento (compatibilidade de aparelho celular, cobertura de sinal, disponibilidade de dados, entre outros).
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Sensor de Chuva

Sensor de chuva para acionamento dos limpadores do para-brisa dianteiro com ajustes de velocidade.
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Botão de Partida sem Chave

Partida one touch no motor sem uso de chave.

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Sensor de estacionamento

Novos sensores de estacionamento tanto frontais, quanto traseiros. Mais abrangentes e que garantem maior facilidade nas manobras.
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Smart Keyless

Sistema de entrada sem chave. Destravamento das portas por apenas um toque.
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Câmera de Ré

Facilita as manobras.

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ASC: Controle ativo de estabilidade

O controle ativo de estabilidade garante a perfeita trajetória em curvas e pisos de baixa aderência, mantendo o veículo na posição ideal.
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ATC: Controle ativo de tração

O sistema auxilia a tração, aplicando frenagem na roda deslizante e prevenindo a perda da força do motor.
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UMS: Sistema de prevenção de aceleração involuntária

O Sistema de Prevenção de Aceleração Involuntária previne a aceleração por meio de alarmes sonoros e atuação no torque do motor. Reduz as chances e o perigo de atingir obstáculos a 4 metros de distância, na frente ou atrás do veículo, se o motorista pressiona por engano o acelerador quando o veículo está parado ou em velocidades de até 10km/h.
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FCM: Sistema de Frenagem Autônoma

Ajuda a prevenir colisões frontais ou reduzir os danos se a colisão for inevitável. Identifica veículos via radar.

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HSA: Assistente de Partidas em Rampas

O assistente de partida em rampa evita que o veículo recue ou avance em locais inclinados.

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Speed limiter

O sistema de limitador de velocidade não permite ultrapassar a velocidade determinada: o motorista seleciona a velocidade à qual deseja limitar o veículo e ela fica bloqueada eletronicamente, a não ser em casos de aceleração brusca, quando o sistema entende a necessidade do aumento da velocidade.
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HDC: Controle de descida em rampas

O moderno controle de descida em rampas mantém constante a velocidade do veículo em descidas íngremes, dispensando o acionamento do pedal do freio pelo motorista.
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